吉林大学汽车工程学院导师介绍:庄晔
►个人简介
庄晔
副教授博士生导师
联系方式:吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室B207
地址:人民大街5988号
电话:0431-85095090-6108
电子邮箱:yzhuang_cn@163.com
►教育与工作经历
2001年–2004年吉林大学攻读博士
1998年–2001年吉林大学攻读硕士
1994年–1998年吉林大学攻读学士
2005.09-2008.08吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室讲师
2008.09-至今吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授
2009.09-2010.12美国加州大学伯克利分校车辆动力学实验室(VDL)访问学者
2012.08-至今吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室博士生导师
►社会兼职
1.《汽车技术》审稿专家(2007年-至今)
2.《农业机械学报》审稿专家(2011年-至今)
3.《湖南大学学报》审稿专家(2011年-至今)
4.“JournalofDynamicSystems,Measurement,andControl”审稿专家(2012年-至今)
5.《交通运输工程学报》审稿专家(2012年-至今)
6.《中国公路学报》审稿专家(2012年-至今)
7.SessionChairman,‘SimulationandExperimentalValidation’Sessionand‘Recycling,Lightweight’Sessionofthe34thFISITAWorldAutomotiveCongressinBeijing,27th-30thNovember2012.
8.《动力学与控制学报》审稿专家(2013年-至今)
►研究方向
1.轮胎动力学与智能轮胎传感;
2.悬架多体动力学与半主动控制;
3.电动车多体、多场耦合动力学与控制。
►论文
1.KONGHUIGUO,YEZHUANG,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN(2005)’Astudyonspeed-dependenttyre-roadfrictionanditseffectontheforceandthemoment’,VehicleSystemDynamics,43:1,329—340
2.郭孔辉,庄晔,轮胎半经验模型中摩擦系数切换问题.汽车技术,2004,9:1~5.
3.郭孔辉,庄晔,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,轮胎橡胶摩擦特性试验研究机械工程学报2004,40(10):175~180.
4.郭孔辉,庄晔,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,轮胎胎面橡胶-冰面摩擦试验方法研究摩擦学学报2005,25(3):234~237.
5.KONGHUIGUO,YEZHUANG,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,ExperimentalResearchonFrictionofVehicleTireRubber,FrontiersofMechanicalEngineeringinChina,2006,1:14-20
6.庄晔,郭孔辉,基于LuGre模型的轮胎原地转向模型汽车技术,2008,7:1~2.
7.庄晔,郭孔辉,动摩擦特性对轮胎侧偏、纵滑复合特性的影响吉林大学学报(工学版)2008,38(增刊2):11~14.
8.庄晔,郭孔辉,陈禹行,用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究进展汽车技术2010,6:9-13
9.KONGHUIGUO,YUHANGCHEN,YEHAIYANG,YEZHUANG,YANBOJIA,Modelingandsimulationofahydro-pneumaticspringbasedoninternalcharacteristics.2011SecondInternationalConferenceonMechanicAutomationandControlEngineering(MACE)
10.郭孔辉 陈禹行 庄晔贾砚波 卢荡 杨业海 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究 湖南大学学报(自然科学版) 2011,38(3):29-33.
11.郭孔辉李宁庄晔轮胎侧向力影响因素试验农业机械学报201142(12),1-5
12.郭孔辉 杨业海 王冕 庄晔徐淑芳 付民政 面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化湖南大学学报 2012,39(3):28-32.
13.Chen,Y.,Guo,K.,Yang,Y.,andZhuang,Y.,“PhysicalModelingofShockAbsorberUsingLargeDeflectionTheory,”SAETechnicalPaper2012-01-0520,2012.
14.YEZHUANG,SHIDANIE,KONGHUIGUO,J.KARLHEDRICK.AnAnalyticalModelforIntelligentTire.201323rdInternationalSymposiumonDynamicsofVehiclesonRoadsandTracks.
►奖励
2011年获吉林省科技进步一等奖(第三完成人)
2011年获中国汽车工业科技进步特等奖(第四完成人)
2012年获国家科技进步二等奖(第四完成人)
庄晔
副教授博士生导师
联系方式:吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室B207
地址:人民大街5988号
电话:0431-85095090-6108
电子邮箱:yzhuang_cn@163.com
►教育与工作经历
2001年–2004年吉林大学攻读博士
1998年–2001年吉林大学攻读硕士
1994年–1998年吉林大学攻读学士
2005.09-2008.08吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室讲师
2008.09-至今吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授
2009.09-2010.12美国加州大学伯克利分校车辆动力学实验室(VDL)访问学者
2012.08-至今吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室博士生导师
►社会兼职
1.《汽车技术》审稿专家(2007年-至今)
2.《农业机械学报》审稿专家(2011年-至今)
3.《湖南大学学报》审稿专家(2011年-至今)
4.“JournalofDynamicSystems,Measurement,andControl”审稿专家(2012年-至今)
5.《交通运输工程学报》审稿专家(2012年-至今)
6.《中国公路学报》审稿专家(2012年-至今)
7.SessionChairman,‘SimulationandExperimentalValidation’Sessionand‘Recycling,Lightweight’Sessionofthe34thFISITAWorldAutomotiveCongressinBeijing,27th-30thNovember2012.
8.《动力学与控制学报》审稿专家(2013年-至今)
►研究方向
1.轮胎动力学与智能轮胎传感;
2.悬架多体动力学与半主动控制;
3.电动车多体、多场耦合动力学与控制。
►论文
1.KONGHUIGUO,YEZHUANG,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN(2005)’Astudyonspeed-dependenttyre-roadfrictionanditseffectontheforceandthemoment’,VehicleSystemDynamics,43:1,329—340
2.郭孔辉,庄晔,轮胎半经验模型中摩擦系数切换问题.汽车技术,2004,9:1~5.
3.郭孔辉,庄晔,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,轮胎橡胶摩擦特性试验研究机械工程学报2004,40(10):175~180.
4.郭孔辉,庄晔,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,轮胎胎面橡胶-冰面摩擦试验方法研究摩擦学学报2005,25(3):234~237.
5.KONGHUIGUO,YEZHUANG,SHIH-KENCHEN,WILLIAMLIN,ExperimentalResearchonFrictionofVehicleTireRubber,FrontiersofMechanicalEngineeringinChina,2006,1:14-20
6.庄晔,郭孔辉,基于LuGre模型的轮胎原地转向模型汽车技术,2008,7:1~2.
7.庄晔,郭孔辉,动摩擦特性对轮胎侧偏、纵滑复合特性的影响吉林大学学报(工学版)2008,38(增刊2):11~14.
8.庄晔,郭孔辉,陈禹行,用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究进展汽车技术2010,6:9-13
9.KONGHUIGUO,YUHANGCHEN,YEHAIYANG,YEZHUANG,YANBOJIA,Modelingandsimulationofahydro-pneumaticspringbasedoninternalcharacteristics.2011SecondInternationalConferenceonMechanicAutomationandControlEngineering(MACE)
10.郭孔辉 陈禹行 庄晔贾砚波 卢荡 杨业海 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究 湖南大学学报(自然科学版) 2011,38(3):29-33.
11.郭孔辉李宁庄晔轮胎侧向力影响因素试验农业机械学报201142(12),1-5
12.郭孔辉 杨业海 王冕 庄晔徐淑芳 付民政 面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化湖南大学学报 2012,39(3):28-32.
13.Chen,Y.,Guo,K.,Yang,Y.,andZhuang,Y.,“PhysicalModelingofShockAbsorberUsingLargeDeflectionTheory,”SAETechnicalPaper2012-01-0520,2012.
14.YEZHUANG,SHIDANIE,KONGHUIGUO,J.KARLHEDRICK.AnAnalyticalModelforIntelligentTire.201323rdInternationalSymposiumonDynamicsofVehiclesonRoadsandTracks.
►奖励
2011年获吉林省科技进步一等奖(第三完成人)
2011年获中国汽车工业科技进步特等奖(第四完成人)
2012年获国家科技进步二等奖(第四完成人)
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