吉林大学通信工程学院控制理论与控制工程导师王德军介绍
研究方向简介:
复杂系统的故障诊断与容错控制:
研究复杂系统的动态分析,建模及相应控制。在此基础上剖析系统中可能存在故障情况,并进行诊断设计以及相应的容错控制算法设计,以保证系统运行的安全性和可靠性。研究对象主要涉及汽车本体、相应电控系统。
科研成果(近3年发表的论文、获奖情况等):
论文及专利情况:
1.基于BP神经网络的汽车ABS系统故障诊断,EI:20105113503761,CCC2010,第1作者
2.TheOptimizationofBrakingForceDistributionControlStrategyforESPSystem.
EI:20113514279600,AppliedMechanicsandMaterialsVols.80-81,2011,第1作者
3.FaultDiagnosisofAutomobileEngineBasedonSupportVectorMachine,EI:20113514279599,AppliedMechanicsandMaterials,Vols.80-81,2011,第1作者
4.FaultDiagnosisofAutomobileEngineBasedonSupportVectorMachine,EI:20114014394038,ICACC2011,第1作者
5.Optimizedanchornodesplacementforundergroundminelocalizationsystembasedonzigbeetechnology,EI:20114114423310,MEC2011,第1作者
6.Adaptivecontrolofarigidmanipulatorholdingaflexiblepayloaddrivenbyanunknownforce,EI:20100912743334,ICMA2009,第1作者
参加项目:
1.基于数据的电喷发动机状态监测与故障诊断方法研究,自然基金重点项目子项,2011.01-2014.12,子项负责人
2.新能源汽车电子控制系统研发与产业化—车载电机控制算法开发,工信部,2010.08-2012.12,子项负责人
复杂系统的故障诊断与容错控制:
研究复杂系统的动态分析,建模及相应控制。在此基础上剖析系统中可能存在故障情况,并进行诊断设计以及相应的容错控制算法设计,以保证系统运行的安全性和可靠性。研究对象主要涉及汽车本体、相应电控系统。
科研成果(近3年发表的论文、获奖情况等):
论文及专利情况:
1.基于BP神经网络的汽车ABS系统故障诊断,EI:20105113503761,CCC2010,第1作者
2.TheOptimizationofBrakingForceDistributionControlStrategyforESPSystem.
EI:20113514279600,AppliedMechanicsandMaterialsVols.80-81,2011,第1作者
3.FaultDiagnosisofAutomobileEngineBasedonSupportVectorMachine,EI:20113514279599,AppliedMechanicsandMaterials,Vols.80-81,2011,第1作者
4.FaultDiagnosisofAutomobileEngineBasedonSupportVectorMachine,EI:20114014394038,ICACC2011,第1作者
5.Optimizedanchornodesplacementforundergroundminelocalizationsystembasedonzigbeetechnology,EI:20114114423310,MEC2011,第1作者
6.Adaptivecontrolofarigidmanipulatorholdingaflexiblepayloaddrivenbyanunknownforce,EI:20100912743334,ICMA2009,第1作者
参加项目:
1.基于数据的电喷发动机状态监测与故障诊断方法研究,自然基金重点项目子项,2011.01-2014.12,子项负责人
2.新能源汽车电子控制系统研发与产业化—车载电机控制算法开发,工信部,2010.08-2012.12,子项负责人
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